Trials Engineering

Han sido unas semanas complicadas en cuanto a tiempo, y mi proyecto de trialera se ha resentido. Pero ahora que vuelvo a tener tiempo, lo retomo, que ya tenía ganas. Lo habíamos dejado en el diseño conceptual del cambio de marchas. De momento se queda así, como algo conceptual, aunque bastante avanzado. Pero necesito dar más pasos para tener una visión global de la moto, y el motor, con su arquitectura, es la base de todo. Continuamos por el embrague. Echando un vistazo a lo que tenía hecho hasta ahora, me doy cuenta que hay pasos del diseño que se han dado por hecho. Mal. Intentaré que cada paso quede reflejado. Primero haré un análisis funcional de expectativas del embrague. El resultado debería ser una especia de pliego de condiciones. F1: El dedo del trialero acciona el desacoplamiento entre motor y transmisión F2: El embrague se sujeta en el carter F3: El embrague no debe hacer ruidos raros (tengo una GG) F4. El embrague debe aguantar el riguroso ambiente trialero Pues de aquí s...